⭐ נקודות עיקריות
- כלמוביל השיקה בישראל את יונדאי טוסון ההיברידי בגרסה האירופאית הקצרה.
- מערכת ההנעה ההיברידית משלבת מנוע טורבו בנזין ומספקת הספק משולב של 230 כ"ס.
- הרכב משווק בשלוש רמות גימור שונות עם חמש שנות אחריות ושבע שנים לסוללה.
- מחיר הדגם מתחיל ב-189,990 ש"ח, לצד הנחת השקה בגובה 4,000 ש"ח לרוכשים הראשונים.
חברת כלמוביל, יבואנית יונדאי (Hyundai) בישראל, הודיעה על הרחבת משפחת דגמי הטוסון בארץ עם השקת הגרסה האירופאית הקצרה.
הדגם החדש מציג גרסה חדשה וקצרה יותר ב-11.5 ס"מ בהשוואה לגרסת ה-XL האמריקאית ששווקה עד כה. הגרסה האירופאית החדשה משווקת במחיר המתחיל ב-189,990 ש"ח, מחיר נמוך יותר ב-10,000 ש"ח בהשוואה למחיר הטוסון האמריקאית.
יונדאי טוסון ההיברידי בגרסה האירופית הוא קרוסאובר משפחתי קומפקטי (SUV) המשלב מערכת הנעה היברידית יעילה עם רמות אבזור מעודכנות.
מדובר באחד מדגמי הליבה המצליחים ביותר של יונדאי בישראל, כאשר השקת הגרסה הקצרה נועדה להנגיש את ההנעה ההיברידית של הדגם במחיר כניסה נמוך יותר ובממדים המתאימים יותר לתנועה עירונית וצפופה בהשוואה לגרסה האמריקאית.
הכירו את ה-Hyundai Tucson Hybrid
הטוסון ההיברידי מעוצב על פי שפת העיצוב העדכנית של יונדאי, המאופיינת בקווים חדים ומשטחים מפוסלים להשגת מראה דינמי.
השינוי הבולט בחלק הקדמי נוגע לחתימת תאורת היום בעיצוב "כנף המלאך", אשר עודכנה ועוצבה בממדים גדולים יותר מבעבר כדי להעניק לרכב נוכחות בולטת בכביש.
עיצוב המרכב שומר על יעילות אווירודינמית גבוהה, כאשר רמות הגימור השונות נבדלות ביניהן בעיצוב החיצוני. רמת הגימור הבסיסית כוללת גריל קדמי בגימור שחור וחישוקי סגסוגת בקוטר 17 אינץ', בעוד שרמות הגימור הגבוהות יותר משלבות שבכה קדמית בגימור כסוף, חישוקי 19 אינץ' וחלון גג פנורמי חשמלי.
ההבדל הגדול בין גרסת הטוסון האירופאית החדשה וגרסת ה-XL האמריקאית הרגילה הוא באורך הרכב, כאשר הגרסה החדשה מגיעה באורך של 4,525 מ"מ עם בסיס גלגלים של 2,680 מ"מ בהשוואה ל-4,640 ו-2,755 מ"מ של גרסת ה-XL. למרות האורך המקוצר, שתי הגרסאות מגיעות עם תא מטען זהה בנפח של 616 ליטר.
תא נוסעים ואבזור
תא הנוסעים של הטוסון מציג סביבת נהג דיגיטלית. מערכת המולטימדיה של הרכב, המצוידת במסך 12.3 אינץ', מציגה ממשק משתמש מהיר ואינטואיטיבי המאפשר שליטה על מערכות הרכב השונות. מערכת זו כוללת דיבורית Bluetooth מובנית ומצלמה אחורית כסטנדרט.
רמת הגימור הבסיסית, One, מגיעה עם תמיכה ב-Apple CarPlay ו-Android Auto אלחוטיים, בקרת אקלים דיגיטלית מפוצלת WITH פתחי מיזוג לאחור, בלם יד חשמלי, מפתח חכם עם אפשרות להתנעה מרחוק, מראה מרכזית מתכהה אוטומטית ודלת תא מטען עם פתיחה חשמלית.
רמת הגימור האמצעית, Pro, משדרגת את סביבת הנהג באמצעות לוח מחוונים דיגיטלי מלא בגודל 12.3 אינץ' היוצר יחידת תצוגה פנורמית רציפה.
רמה זו מוסיפה גם מערכת שמע מבית KRELL עם 8 רמקולים, משטח טעינה אלחוטית לנייד, ריפודי עור למושבים, כוונון חשמלי וחימום למושבים הקדמיים ותאורת אווירה פנימית עם 64 גוונים.
רמת הגימור הגבוהה, Icon, מוסיפה לרשימה זו גם זכרונות ואוורור למושבים הקדמיים.
הנעה, ביצועים וצריכת אנרגיה
בעוד שהגרסה האירופאית החדשה וגרסת ה-XL האמריקאית מגיעות WITH אותה מערכת הנעה מסוג Smartstream 1.6 T-GDi HEV, הגרסה האירופאית מגיעה עם הנעה קדמית בלבד.
מערכת ההנעה עצמה משלבת מנוע טורבו בנזין בנפח 1,598 סמ"ק ומנוע חשמלי בהספק של 47.7kW לקבלת הספק משולב של 230 כ"ס, המאפשר לרכב להאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 8.8 שניות ולהגיע למהירות מרבית של 205 קמ"ש.
על פי נתוני היצרן, צריכת הדלק המשולבת של הרכב עומדת על 5.6 ליטרים לכל 100 ק"מ ברמת הגימור One (כ-17.85 ק"מ לליטר). ברמות הגימור Pro ו-Icon צריכת הדלק המשולבת עומדת על 5.8 ליטרים לכל 100 ק"מ (כ-17.24 ק"מ לליטר).
מחירים וזמינות
יונדאי טוסון הייבריד האירופי ישווק בישראל בשלוש רמות מחיר בהתאם לגימור:
- גרסת ה-One תעמוד על 189,990 ש"ח
- גרסת ה-Pro תעמוד על 209,990 ש"ח
- גרסת ה-Icon הבכירה תעמוד על 219,990 ש"ח.
מחירים אלו נמוכים ב-10,000 ש"ח בהשוואה למחירי גרסת ה-XL האמריקאית המקבילה. לרגל ההשקה בישראל, כלמוביל תציע הנחה נוספת של 4,000 ש"ח עבור כל אחת מהגרסאות לרוכשים עד לתאריך 08.07.26.
