- פיג'ו חשפה בתערוכת פריז 2026 את דגמי הקונספט החשמליים RCZ Vision ו-E-T16 Concept.
- דגם RCZ Vision מציג מרכב קופה עם סוללת מצב מוצק הנטענת מ-10% ל-80% ב-10 דקות, וטווח של עד 600 ק"מ.
- דגם E-T16 שואב השראה מעולם הראלי ומפיק 816 כ"ס משלושה מנועים חשמליים.
- מאפייני העיצוב של E-T16 ישפיעו על הדור הבא של e-208, והגה ה-Hypersquare צפוי להגיע לדגמי הייצור החל משנת 2027.
חברת פיג'ו (Peugeot) חשפה בתערוכת הרכב של פריז 2026 צמד דגמי קונספט חשמליים חדשים: RCZ Vision ו-E-T16 Concept. שני הרכבים ממחישים את הכיוון הוויזואלי והטכנולוגי של היצרנית הצרפתית לשנים הקרובות, ובראשם שפת העיצוב Feline Future וגלגל ההגה העתידני Hypersquare.
הדגמים החדשים מציגים שתי גישות שונות לקו הספורטיבי של המותג. דגם RCZ Vision מחזיר לתחייה את תצורת הקופה עם הנעה בהספק 500 כ"ס וסוללת מצב מוצק (Solid-State). לצדו, דגם E-T16 Concept מהווה מחווה ספורטיבית לרכבי הראלי ההיסטוריים של החברה, עם הנעה כפולה בהספק 816 כ"ס.
דגם הקונספט פיג'ו RCZ Vision
דגם RCZ Vision מעוצב בהשראת מכונית הקופה ששיווקה פיג'ו בין השנים 2009 ל-2015. הרכב מציג מרכב שתי דלתות נמוך עם קווי מרכב מפוסלים, חתימת תאורה קדמית ואחורית המדמה שלוש טפרים, וגג זכוכית במבנה בועה כפולה (Double-Bubble).
תא הנוסעים של הדגם מתמקד בחוויית נהיגה נקייה מהסחות דעת. לצד הגה ה-Hypersquare, הכולל ארבע טבעות שליטה לתפעול מערכות הרכב, הותקן לוח מחוונים במראה צף המבוסס על מסכי זכוכית שקופים בטכנולוגיית MicroLED ללא מסגרת, כאשר המסך המרכזי ניתן לכיבוי מלא בעת הצורך.
הדגם מבוסס על פלטפורמת STLA One של קבוצת סטלאנטיס ומשלב מערכת חשמלית במתח של 1000V. חטיבת הכוח מפיקה 500 כ"ס ומספקת טווח נסיעה של עד 600 ק"מ.
סוללת המצב המוצק פותחה בשיתוף Factorial Energy ומאפשרת טעינה מ-10% ל-80% בתוך 10 דקות. בסוללה מסוג זה האלקטרוליט הנוזלי של סוללות הליתיום-יון מוחלף בחומר מוצק, מה שמאפשר צפיפות אנרגיה גבוהה יותר וטעינה מהירה יותר.
דגם הקונספט פיג'ו E-T16 Concept
דגם E-T16 Concept שואב השראה מ-205 T16, מכונית הראלי שזכתה באליפויות העולם בשנים 1985 ו-1986. המרכב הספורטיבי כולל פתחי אוורור בולטים, פסי עיטור באדום, פנסי טפרים בגוון צהוב, דיפיוזר אחורי רחב וצמד כנפונים אווירודינמיים בקצה תא המטען.
בתוך תא הנוסעים נשמרת אווירה ספורטיבית כהה עם תאורת אווירה אדומה. סביבת הנהג משלבת מושבי באקט בריפוד עור ממוחזר Pelinova, בלם יד הידראולי מוגבה ומסך קעור בגודל 21 אינץ' בלוח המחוונים, לצד מסך תצוגה ייעודי המובנה בתוך הגה ה-Hypersquare.
מערכת ההנעה פותחה בשיתוף חטיבת פיג'ו ספורט וכוללת שלושה מנועים חשמליים, אחד מלפנים ושניים מאחור. המערך מפיק הספק מרבי של 816 כ"ס ומאיץ מ-0 ל-100 ק"מ/שעה ב-2.5 שניות, בדרך למהירות מרבית של מעל 300 ק"מ/שעה.
לצורך עמידה בעומסים תרמיים, הסוללה מצוידת בטכנולוגיית קירור דפנות (Side Cooling). לדברי היצרנית, פיזור החום הייחודי מתאי הסוללה מאפשר לרכב להשלים שלוש הקפות רצופות במסלול הנורבורגרינג בעומס מלא ללא הגבלת הספק.
מפרט טכני
| מאפיין | RCZ Vision | E-T16 Concept |
|---|---|---|
| מנוע | חשמלי | 3 מנועים חשמליים |
| הספק | 500 כ"ס | 816 כ"ס |
| תאוצה | – | 0 ל-100 ק"מ/שעה ב-2.5 שניות |
| מהירות מרבית | – | מעל 300 ק"מ/שעה |
| טווח | עד 600 ק"מ | – |
| סוללה | סוללת מצב מוצק (Solid-State) | סוללה עם קירור דפנות (Side Cooling) |
| טעינה | 10% עד 80% ב-10 דקות (1000V) | – |
מה המשמעות למשתמשים
שני הרכבים הוצגו כדגמי קונספט ואינם מיועדים להגיע ישירות לפס הייצור בתצורתם הנוכחית. עם זאת, בפיג'ו הבהירו כי המאפיינים העיצוביים של E-T16 ישפיעו על הדור הבא של e-208 הסדרתית.
בנוסף, גלגל ההגה Hypersquare ומערכת ההיגוי Steer-by-Wire, שבה אין חיבור מכני בין ההגה לגלגלים והפקודות מועברות באופן אלקטרוני, נכנסים לשלבי פיתוח מתקדמים. לדברי החברה, הטכנולוגיה צפויה להשתלב בדגמי הייצור הרגילים החל משנת 2027.
